Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat ligt op ramkoers met de Europese Commissie over de toekomst van het Nederlandse spoor. Tegen de zin van ‘Brussel’ blijft het ministerie bij zijn besluit de exploitatie van de belangrijkste railverbindingen in Nederland vanaf 2025 voor nog eens 10 jaar exclusief te gunnen aan de Nederlandse Spoorwegen.
Share
Related posts
Praktijkvoorbeeld: HDSR verduurzaamt succesvol zonneweide
Posted by :
Jeroen Kist
Manunza: “Gebruik aanbestedingsregels slimmer bij inschrijvers uit derde landen”
Posted by :
Jeroen Kist
Actuele uitspraken aanbestedingsrecht week 18
Posted by :
Jeroen Kist
Actuele uitspraken aanbestedingsrecht week 17
Posted by :
Jeroen Kist
ViA gaat naar Niveau 3 per 1 juli 2026 – waar gaat het om?
Posted by :
Jeroen Kist
Wetenschapstoets kritisch op voorstel betere rechtsbescherming in aanbestedingen
Posted by :
Jeroen Kist
ARIV-2026 vervangen ARIV-2018
Posted by :
Jeroen Kist
Praktijkvoorbeeld: Gooise Meren maakt MKI standaard in aanbestedingen
Posted by :
Jeroen Kist
Actuele uitspraken aanbestedingsrecht week 16
Posted by :
Jeroen Kist
Terugblik met opname webinar: Hoe helpt een concreet actieplan MVOI?
Posted by :
Jeroen Kist